Дома на колесах

Все дома на колесах можно разделить на две группы. В первую группу входят дома на колесах, которые инсталированы на шасси транспортного стредства и могут перемещаться по дорогам без посторонней помощи, а в другую - жилые прицепы,  для транспортировки которых требуется машина-тягач, оборудованная сцепным устройством.

Дом на колесах, автодом, кемпер, автокемпер ,автокараван - основные термины, которые используют для определения техники входящей в первую категорию. 

       

Прицеп-дача, жилой прицеп, караван, трейлер - данные названия используют для классификации техники, принадлежащей ко второй категории домов на колесах.

       
  
     
  АВТОДОМА

  Основная классификация:

    Автодом альковного типа
Дом на колесах альковного типа - это устоявшийся образ автодома, который ассоциативно   возникает даже в сознании людей, далеких от темы караванинга. "Альковом", который массивно украшает крышу автодома, принято называть надстройку над кабиной, где расположена двуспальная кровать. Это самый вместильный тип автодома (до 7 спальных мест). Однако жертвами вместительности в данном случае станут ограничения высоты и дискомфорт при управлении, вызванный боковым ветром.

    Полуинтегрированные автодома
В автодомах данного типа жилой отсек устанавливается на шасси серийного автомобиля и совмещается со штатной кабиной. Из-за отсутствия альковной надстойки (см. автодом альковного типа)  он  обладает более высокими маневренными характеристиками, уступая в параметрах вместительности.


    Интегрированный автодом
  Интегрированный автодом - это полностью оригинальный внешний вид. Таким образом, Вы не сможете определить принадлежность интегрированного дома на колесах к какому-либо шасси, что возможно в случае с альковным или полуинтегрированным автодомом благодаря сохранению физюляжа кабины  производителя шасси. Интегрированный автодом - обладатель наиболее высоких скоростных и маневренных характеристик среди домов на колесах.

    Вэн (Van)
  Жилое пространство в этих автодомах встроено в стандартный кузов цельнометаллического фургона. Вэн - это выражение мобильности легкового автомобиля и функциональности дома на колесах. 

                

  
Внутреннеe оборудование:

Планировки жилого отсека дома на колесах разнообразны и многочисленны. Сегодня даже самый изощренный покупатель может найти необходимую планировку. Жилой модуль представляет собой клееный корпус из спрессованных сендвич-панелей, по теплостойкости равных полуторослойной кирпичной кладке, поэтому тепло Вам обеспечено даже зимой. Энергоснабжение в автодоме подается от 12 V, 200 V и газа. От газа работает плита, холодильник и отопление, от 12 V – водяная помпа, вентилятор отопления, холодильник, освещение. Для автономного проживания также предусмотрен бак для воды (около 100 л.),  бак для сточных вод (около 90 л.), биотуалет с кассетой и эл. смывом и душ. В качестве климатической установки используют котел Truma, который выполняет функции нагревателя воздуха и воды. Для зимних условий эксплуатации предусмотрена скандинавская версия с жидкостным отоплением ALDE. Большое количество функциональной фурнитуры и наличие багажных отделением помогут Вам уместить все необходимое для дальней дороги. Подробнее об устройстве автодома смотрите в нашем видеосюжете.

                                                                      Сюжет об устройстве автодома в программе PRO АВТО.

ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

  Основой классификации прицепов-дач является длина и, как следствие, количество спальных мест. Данный вид домов на колесах в ценовой категории занимает ступень ниже автодомов, ничем не уступая в комфорте. К вашим услугам: от 2 до 7 спальных мест, мебель, и все необходимое для автономного проживания.
 Энергоснабжение в прицепе-дачи подается от 12 V, 200 V и газа. От газа работает плита, холодильник и отопление, от 12 V – водяная помпа, термовентилятор, холодильник, освещение. В отличие от автодома нагрев воды (работа бойлера)в прицепе-даче возможен только от 220 V (запитка от сети или генератора). В прицепе-даче также предусмотрен запас питьевой воды (в стандартной версии около 50 л.), который может быть увеличен, биотуалет и душ. Для самых суровых условий эксплуатации прицеп-дача может быть оборудована жидкостным отоплением ALDE и эл. Подогревом пола. См. подробнее о скандинавской версии.
 Внутренние планировки прицепов-дач продуманы до мелочей, таким образом, даже в самых маленьких моделях вы с легкостью сможете разместить большое кол-во багажа, используя продуманную систему багажных отделений.
Расхожим заблуждением является возможность эксплуатации данного вида домов на колесах только в условиях идеального дорожного покрытия. Это не так, поскольку на сегодняшний день существуют и off-road версии прицепов-дач прекрасно зарекомендовавших себя на бездорожье. 
  
                                                                   Сюжет об устройстве прицепа-дачи в программе PRO АВТО.

    Рекомендуем к просмотру
Сюжет об устройстве домов на колесах в программе "Автовыходной".