Дом на колесах. Всесезонное удовольствие

Что человек ценит больше всего? Свободу. Возможность быть независимым.
Но можно ли отправиться куда угодно за тысячи километров от шумного города и, уединившись в тихом уголке природы, воспользоваться всеми дарами цивилизации?
Да. Такую возможность Вам предоставит дом на колесах.

Дома на колесах подразделяются на два вида: автодома и прицепы-дачи. В случае с автодомом кунг устанавливается на шасси серийного автомобиля. Конфигурация прицепа-дачи подразумевает установку жилого модуля на базе прицепа. К Вашим услугам от 2 до 7 спальных мест, кухонный модуль (газовая плита, мойка, холодильник), туалет, мебель, воздушное отопление, запас пресной воды, душ – одним словом все необходимое для автономного проживания.

Итак, представим, что Вы отправились на рыбалку на автодоме. «Куда? На рыбалку?» - посетуют многие, - «На такой громадине по нашим дорогам только летом, да и то по шоссе недалеко от города» Отнюдь. Дорожный просвет автодома весьма приличный, да массивные задние свесы перестанут быть серьезной обузой при наличии пневмоподвески.

Сендвич-панели стандартного автодома по теплостойкости равны полуторослойной кирпичной кладке, поэтому тепло Вам обеспечено даже зимой. А если Ваш кемпер оборудован «скандинавским пакетом» с двойным полом, то включать обогреватель на полную мощность и вовсе не придется. Энергоснабжение в автодоме подается от 12 V, 200 V и газа. От газа работает плита, холодильник и отопление, от 12 V – водяная помпа, вентилятор отопления, холодильник, свет, от 220 V (запитка от сети или генератора) – свет, холодильник, бойлер для нагрева воды, помпа. Энергозатратность минимальна, так что стандартной заправки всех систем Вам хватит на 1,5 недели автономного проживания.  Что касается запаса воды, то стандартный бак составляет примерно 100 л., а бак для сточных вод – около 90 л. Вы можете также установить дополнительные емкости для воды или дополнить кемпер необходимыми аксессуарами, например установив маркизу.

На первый взгляд автодом – недешевое удовольствие.: 3 – 4 летний шестиместный дом стоит порядка 1 300 000 рублей. Но можно посмотреть на это с позиции сухой арифметики, Сколько стоит хороший вместительный автомобиль? (ведь нужно принимать во внимание, что для управления автодомом Вам понадобится водительское удостоверение категории «В») А загородный участок и затраты на строительство дома? Много больше, чем стоимость автодома. Таким образом вы можете приобрести в собственность дом по цене автомобиля с возможностью отдыхать в любой точке на карте круглый год. Впечатляет.

Теперь обратим свой взор к жилым прицепам. Прицепы-дачи в ценовой категории занимают ступень ниже автодома. Но они ничуть не уступают по комфорту, имеют однотипную систему энергоснабжения, могут быть оборудованы пневмоподвеской и «скандинавским пакетом». 

Однако сегодня многих останавливает от приобретения обязательная,  по их мнению, необходимость водительского удостоверения категории «Е». Но, как заверили нас представители компании «Автобавария», это расхожее заблуждение. Вы можете эксплуатировать прицеп и без категории «Е», если разрешенная максимальная масса автопоезда (прицеп + автомобиль) не превышает 3500 кг, а масса без нагрузки автомобиля больше разрешенной максимальной массы прицепа (со ссылкой на Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16).А если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг., то независимо от массы автомобиля Вам не потребуется категория «Е», что весьма гуманно для владельцев внедорожников.

Сегодня модельный ряд прицепов представляет собой широкий спектр моделей: от люкс до эконом класса. Но наше внимание особенно привлек маленький прицеп Tabbert T@B 320 RS Off-road с разрешенной максимальной массой 750 кг. Презентация этого прицепа в России состоялась в Москве на выставке «Охота, рыбалка, отдых – 2009». И сегодня можно сказать, что он по праву завоевал симпатии охотников и рыболовов. Высокий дорожный просвет, усиленная подвеска, каплевидные задние свесы – незаменимы для российских дорог. В «Таблетке», так прозвали прицеп за своеобразную форму и код модели, есть трехместный лежак, который легко трпансформируется в обеденную зону, кухонный модуль, холодильник, множество вместительных шкафчиков. Нет только туалета, который стал жертвой конструкторского решения.   Пробраться с таким домиком до места стоянки даже по плохой дороге не составит никакого труда.

Итак, как мы убедились, дом на колесах – отнюдь не роскошь, и не средство передвижения, это искусство быть свободным и независимым от обстоятельств и времени.

Путешествуйте, не выходя из дома.

Статья опубликована в Журнале "New Auto" г. Тюмень июнь 2009 (скачать pdf